Stjórn Biden-Harris leggur fram fyrstu lotu af 2,5 milljarða dala áætlun um hleðsluuppbyggingu rafbíla
Taka upp snjókomu í Utah – fleiri vetrarævintýri á tveggja hreyfla Tesla Model 3 (+ FSD beta uppfærsla)
Taka upp snjókomu í Utah – fleiri vetrarævintýri á tveggja hreyfla Tesla Model 3 (+ FSD beta uppfærsla)
Fyrir nokkrum vikum sendi AxFAST mér 32 ampera flytjanlegan EVSE (electric Vehicle Supply Equipment, eða réttara sagt, tæknilega hugtakið er Electric Vehicle Charger).Ég ætlaði að prófa þetta heima en ég er með raflagnavandamál sem lagast ekki í bráð.Svo ég fór með tækið í 50 ampera grunn sem lítill bær á mínu svæði leyfir fólki að nota.
Áður en við förum inn í hvernig það virkar (mjög vel), skulum við kíkja á forskriftir og eiginleika.
Tækið er aðallega hannað til að veita bíl með heildarafli upp á 6,6 kW.Með heilum 240 voltum (eins og það sem þú færð á heimanetinu þínu), geturðu fengið meira afl út úr því, en margir rafbílar geta aðeins gefið það mikið út.6,6kW er algengt, en sumir rafbílar eru færir um 7,2kW eða jafnvel 11kW.
Að tengja hvaða farartæki sem getur dregið meira en 32 amper við tækið mun ekki valda neinum skaða þar sem það takmarkar eigið öryggi þess og veitir bílnum aðeins þann straum sem tækið getur örugglega veitt.Á sama hátt, ef þú ert með eldra rafmagns- eða tvinn rafbíl sem getur aðeins skilað 2,8 eða 3,5 kW, mun einingin aðeins gefa frá sér það sem bíllinn biður um og dregur úr hringrásinni.Allt gerist á bakvið tjöldin án þess að þú þurfir að breyta neinum stillingum.
Eina skiptið sem þú gætir lent í vandræðum er ef þú tengir tækið í eitthvert frumstætt tæki sem getur ekki dregið meira en 20 eða 30 ampera.Ef þetta er raunin þarftu annað hvort að stilla bílinn til að draga úr eyðslu eða uppfæra raflögn eða að öðrum kosti leysir aflrofinn út (eða verra).Hins vegar, ef þú ert með faglega uppsettan NEMA 14-50 stinga (góð hugmynd), ættir þú ekki að eiga í neinum vandræðum.
Þessi EVSE hefur nokkra mjög flotta eiginleika til að nota með sér.Með honum fylgir burðartaska sem geymir EVSE og víra hans (frá klónni að kassanum og frá kassanum í bílinn) svo lengi sem þú herðir það rétt.Þetta er góð taska og ef þú ákveður að nota hana sem flytjanlegt hleðslutæki í neyðartilvikum, í húsbílastæði eða hvar sem er með NEMA 14-50 tengi, ættirðu ekki að eiga í vandræðum með að sitja í aftursæti bíls. .
Einn flottur eiginleiki sem hann hefur er hæfileikinn til að vefja rafmagnssnúrunni utan um hann.Ég var áður með EVSE sem fylgdi með Nissan LEAF og stöðug spenna á vírunum olli því að hann fór að lenda í vandræðum.Með getu til að brjóta allt saman snyrtilega og pakka öllu í poka til að sitja kyrr, ætti tækið að endast alla endingu rafbíls.
Annar frábær eiginleiki við að hafa pláss til að vinda vírinn er að þú getur notað þennan EVSE heima og fest hann upp á vegg.Með honum fylgja skrúfur til veggfestingar við hliðina á NEMA 14-50 kló og kló sem hægt er að festa á vegg og hengja endann á hleðslusnúrunni.Eins og þú sérð í myndbandinu hér að ofan gefur þetta þér ekki aðeins fagmannlega uppsetningu heldur gefur það þér líka stað til að geyma rafmagnssnúruna á öruggan hátt og halda henni á jörðinni.
Þannig er hægt að nota AxFAST 32 amp EVSE til heimilisuppsetningar og/eða flytjanlegra nota (hengt upp á vegg á milli ferða, pakkað í tösku þegar farið er út úr húsi).Hann er mjög fjölhæfur og leikur bæði hlutverkin vel.
Eins og einhver á ferðalagi fór ég með tækið í staðbundinn garð sem var með 50 amp húsbílabryggju (með NEMA 14-50 tengi).
Uppbrotið gekk mjög snurðulaust fyrir sig, allt tengdist.Tækið er ekki of þungt, þannig að tappan verður ekki teygð eða erfitt að setja það í.Í þessu tilviki var 14-50 klóninn nálægt bílnum mínum, svo það var auðvelt að athuga það.En með næstum 25 feta snúru mun jafnvel óþægilega ástandið að geta ekki lagt bílnum þínum við hliðina á innstungunni ekki í vegi fyrir hleðslu.
Þegar ég prófaði það fékk ég venjulega hleðslu í LeafSpy appinu.Með því að nota Bluetooth OBD II dongle geturðu notað LeafSpy til að tengjast ökutækinu þínu og sjá allt frá rafhlöðustöðu til hversu mikið afl loftkælingin þín notar.LEAF er hámarksstyrkur 6,6kW, en það er alltaf tap upp á um 10%, svo 6kW er það sem þú sérð venjulega í rafhlöðumælingum (eins og LeafSpy gerir).
Þegar ég er búinn get ég auðveldlega rúllað upp hleðslusnúrunni, sett tækið í töskuna og sett allt í bílinn minn.Í fyrra skiptið setti ég ekki allt á sinn stað en þegar ég kom heim fann ég að best væri að setja kubbinn með vírum vafðum utan um hann í poka áður en tengja NEMA 14-50 og J1772 klóna.enda í pokanum.Þetta mun halda öllu í röð fyrir næstu notkun þína.
Eftir nokkur ár munum við ná þeim stað þar sem DC hraðhleðslustöðvar eru alls staðar.Innviðafrumvarpið gerir ráð fyrir að þær gerist á 50 mílna fresti, en það eru enn nokkur ár í það.Hins vegar, ef þú kemur að hleðslustöðinni og allir söluturnir eru lokaðir og þú kemst ekki í næsta söluturn, þá ertu í vandræðum.
Valið getur verið takmarkað, sérstaklega á landsbyggðinni.Að tengja við venjulegan innstungu eykur aðeins hraðann þinn um 4 mílur á klukkustund, svo það getur tekið meira en einn dag í sumum tilfellum að komast á næsta stopp.Ef þú ert heppinn gæti verið að það sé hótel eða fyrirtæki sem bjóða upp á 2. stigs gjöld, en ef þú ert óheppinn gæti eini valkosturinn sem eftir er verið hjólhýsagarðurinn sem þú fannst á Plugshare.
Þó að ekki séu allir almenningsgarðar hentugir til að hlaða og endurhlaða rafknúin farartæki, eru margir frábærir fyrir þetta og munu ekki rukka þig mikið fyrir rafmagn.Hins vegar, í húsbílagarðinum er það BYOEVSE (komdu með eigin EVSE).Að hafa einn slíkan í bílnum þínum getur ákvarðað hvort það sé viðeigandi valkostur í neyðartilvikum.
Jennifer Sensiba er afkastamikil bílaáhugamaður, rithöfundur og ljósmyndari.Hún ólst upp í gírkassa og gerði tilraunir með skilvirkni bíla frá 16 ára aldri og ók Pontiac Fiero.Hún elskar að fara út af alfaraleið í Bolt EAV og öðrum rafbílum sem hún getur keyrt eða keyrt með konu sinni og börnum.Þú getur fundið hana á Twitter hér, Facebook hér og YouTube hér.
Ertu að leita að hágæða rafhleðslutæki fyrir heimilið þitt?Í dag eru margar vörur á mismunandi verði.einn af…
„Eldri rafbílar eru framtíð flutninga,“ sagði Greg Brannon, forstöðumaður bílaverkfræði hjá AAA.„Með stöðugum framförum á gerðum og seríum…
Ertu að leita að valkostum fyrir rafhleðslutæki?Það eru margir, en þessi afkastamikill nýliði gróðursetur meira að segja tré við hvert kaup!
Rafbílar eru eins og bensínknúnir bílar — þangað til þeir stoppa.Í þessari röð af algengum spurningum munum við skoða hvað EV hefur á 1% tímans ...
Höfundarréttur © 2023 Clean Tech.Efnið á þessari síðu er eingöngu ætlað til skemmtunar.Skoðanir og athugasemdir sem settar eru fram á þessari síðu mega ekki vera samþykktar og endurspegla ekki endilega skoðanir CleanTechnica, eigenda þess, styrktaraðila, hlutdeildarfélaga eða dótturfélaga.